广湛高铁铺轨全线贯通粤西疾驰湾区再进一步

   烈日当空，机械轰鸣。8月15日午后，当最后一对500米长钢轨在施工人员精准操控下稳稳嵌入轨道槽，广湛高铁建设现场爆发出热烈掌声。历经七个月攻坚，这条贯穿粤西大地的高速铁路干线铺轨工程全线告竣，钢轨在阳光下绵延伸展，犹如一条银色巨龙静卧南粤。

   全长401公里的广湛高铁正线，累计铺设钢轨超897公里，相当于广州到武汉的直线距离。自今年1月16日启动铺轨以来，建设团队昼夜不息，与复杂地形周旋，同交叉施工角力。阳江铺轨基地与红海焊轨厂两大物资储备点昼夜运转，两路铺轨队伍背向疾行，以每日14公里的速度向中间合龙。施工调度中心内，数十块监控屏幕实时跳动着列车定位数据，智能系统动态规避着上千个施工冲突点。正是这样的精密调度，支撑着3000余次工程车辆在交叉作业中安全穿行。

   攻坚场景历历在目。就在铺轨冲刺阶段，佛肇枢纽段隧道内，混凝土泵车仍在进行无砟轨道收尾浇筑。作业面狭窄处，工人蜷身绑扎钢筋，汗浸工服。这样的场景贯穿了整个工程——从年初完成全线751公里无砟轨道施工，到盛夏铺轨贯通，建设者们在隧道深处创下单日浇筑240米混凝土的施工纪录，在酷暑中保障着日均6公里以上的铺轨进度。

   作为国家“八纵八横”高铁网沿海大通道的关键落子，广湛高铁承载着改写粤西时空格局的使命。设计时速350公里的列车飞驰其上，未来从广州中心城区至湛江核心区仅需90分钟，比现行车程压缩近两小时。更深远的意义在于，这条轨道串联起的不仅是粤港澳大湾区与海南自贸港、北部湾城市群三大经济板块，更将激活粤西七市的发展潜能。以往因交通掣肘的阳江海工装备、茂名绿色化工、湛江钢铁产业，都将借力高铁加速融入湾区产业链。

   眼下，工程团队已转入轨道精调与四电设备安装阶段。接触网立柱沿新建轨道次第竖起，信号设备陆续进驻站点，联调联试进入倒计时。按当前进度，年底通车目标触手可及。届时，清晨在广州叹早茶，晌午抵湛江尝生蚝的“双城记”，将成为粤西百姓的日常图景。这条钢铁通衢，正将百千万工程的蓝图铺进现实。